Diesen gut gelungenen und praktischen Umbau habe ich beim Stöbern im Internet gefunden. Raija and Mike, beide unterwegs mit der Windy (#438), haben in Ihrem Salon eine interessante Kojenkonstruktion realisiert. Hier könnt ihr nachlesen, was Mike sich ausgedachat hat:
von Michael - Für die meisten Monsun Eigner ist das Bootsgewicht wohl nicht ganz so wichtig, da sie ihr Boot im Winterlager an der Ostsee lassen und nur einen kurzen Landtransport vom Kran in die Halle haben. Wir jedoch, holen unser Boot die letzten 40 Km mit einem 25 km/h Winterlagertrailer nach Hause auf die grüne Wiese. Für die Bestimmung des richtigen Bootstrailers ist das genaue Gewicht deshalb von besonderem Interesse.
Der Sommer kann kommen. Dank einer fertigen Kompressorkühlbox, bei der Kompressor & Co in der Backskiste verschwinden. Hier findet ihr Bilder und eine kurze Beschreibung der Einbauaktion von Jürgen.
Von Michaels Monsun bin ich ja wirklich begeistert. Sie sieht aus, wie aus dem Laden. Im Winterlager 2010/2011 wurde sie weiter perfektioniert. Hier könnt ihr Michaels interessanten Bericht lesen: Den Rest des Beitrags lesen »
+++ LEIDER SCHON VERKAUFT +++ Die Monsun ist aus dem Baujahr 1977 (#537) und in einem sehr guten Zustand. Die Pharus wurde immer professionell gewartet und hat die Winter in der Halle verbracht. Zur Zeit steht die gut ausgesattete Hallberg-Rassy in der Winterlagerhalle in Laboe und kann dort besichtigt werden. Den Rest des Beitrags lesen »
The stats helper monkeys at WordPress.com mulled over how this blog did in 2010, and here’s a high level summary of its overall blog health: Den Rest des Beitrags lesen »
Pablo aus Spanien ist mit seiner Hallberg-Rassy Monsun 31 an der Nordküste Spaniens zu Hause. Im Moment ist er auf einer halben Rundreise um die Iberische Halbinsel. Eine sehr schöne Fotoserie inkl. spanischer Beschreibung ist auf seinem Picasa Webalbum zu bestaunen. Viel Spaß!
Eigentlich wollten mein Segelkumpel Hajo und ich mit der Monsun über das Wochenende von Heiligenhafen nach Bagenkop oder Marstall. Leider machte uns das Wetter einen Strich durch die Rechnung. Am Freitag im HYC Clubhaus schauten uns die alten Salzpuckel mitleidig an. War doch für Samstag Westwind 6-7 mit Schauerböen angesagt. Sonntag sollte es etwas abnehmen – allerdings mit ordentlich Böen und Schauern dabei… hört sich doch gut an. “Wir können ja auch ins Aktiv-Hus? Die sollen ja eine schöne Sauna haben.” So zum durchwärmen… Nix da. Wir sind dann los und wollten hinter der Fehmarnsund-Brücke in der Abdeckung nach Grömitz oder so… letztendlich sind wir auf dem Weg nach Grömitz iregndwann umgedreht, weil es doch arg dunkel in der Lübecker Bucht wurde und in Burg gelandet. Zwischendurch habe ich ein paar Bilder mit dem Handy gefilmt und zusammen geschnitten. Viel Spaß:
Irmi und Torsten sind ja mit ihrer Lollo auf dem Rückweg aus der Karibik. Zur Zeit sind sie unterwegs von den Azoren nach Norderney. Das Boot, die Hallberg-Rassy Monsun 31 (#731) ist jetzt zu verkaufen. Den Rest des Beitrags lesen »
Die Monsun 31 hat 24 m2 Unterwasserschiff. Das sind also exakt 1 große Dose mit 2,5 Liter Antifouling für einen Anstrich. Erstaunlich, wie einfach der Langkieler zu streichen ist – man arbeitet ja kaum über Kopf… Den Rest des Beitrags lesen »
Auf dieser Seite sollen Informationen, Tipps und Tricks sowie Geschichten rund um die Hallberg-Rassy 31 Monsun und alle anderen HR-Klassiker gesammelt werden. Ihre Infos, Anregungen, Storys zu dem Thema können Sie gerne per E-Mail schicken - oder als Kommentar zu den Artikeln und Seiten hinterlassen.
Dieser private Blog verfolgt keinerlei kommerziellen Interessen und steht in keinem Zusammenhang zu Hallberg-Rassy Varvs AB, Schweden.
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